Notizen zu dieser Person
Era primeiro-tenente do Exército Brasileiro e morreu no afundamento do navio mercante Itagiba, atacado pelo submarino alemão U-507 no litoral da Bahia. Morto aos 24 anos, sua curta vida foi inteiramente dedicada à carreira das armas. Educado no Colégio Militar de Barbacena e, mais tarde, na Escola Militar do Realengo, aos 20 anos foi declarado Aspirante-a-oficial. Serviu as unidades de Artilharia de Cruz Alta (RS), Juiz de Fora e Campinho[desambiguação necessária] (MG). Em 17 de agosto de 1942, o Primeiro-tenente Serpa e seus comandados do 7º Grupo de Artilharia de Dorso, encontravam-se a bordo do Itagiba, os quais estavam sendo enviados, juntamente com material de guerra, a Recife, a fim de aumentar as defesas do litoral nordestino. Às 10:49 daquela manhã, enquanto era servido o almoço, aproximadamente 30 milhas ao sul de Salvador, próximo à ilha de Tinharé, nas proximidades de Valença na Bahia, o navio foi torpedeado pelo U-507, comandado pelo capitão-de-corveta Harro Schacht. Mesmo ferido pela explosão, o tenente Serpa cuidou do salvamento de todos os soldados que se achavam sob suas ordens, dos demais passageiros, bem como dos tripulantes. Quando o navio já afundava rapidamente, entrou numa baleeira, que acabou sendo atingida pelo chaminé do Itagiba. Ferido e muito cansado, foi recolhido a bordo do Arará que, em seguida, também foi atingido por novo torpedo. Desta vez, Serpa não conseguiu se salvar. Era filho do Coronel José Maria Serpa, engenheiro militar e professor do Colégio Militar de Barbacena, e de Maria Antônia de Andrada Serpa, irmã do presidente Antônio Carlos e do Embaixador José Bonifácio. Era neto de Antônio Carlos Ribeiro de Andrada (III). Deixou três irmãos militares: o Cel. Luiz Gonzaga e os generais-de-exército José Maria de Andrada Serpa e Antônio Carlos de Andrada Serpa, sendo que, estes dois últimos integraram o Alto-Comando do Exército. O ataque ao Itagiba e ao Arará causou a morte de 56 pessoas (36, no primeiro e 20, no segundo), que, somadas às dos ataques dos dias anteriores (Baependi, Araraquara e Aníbal Benévolo), nos litorais de Sergipe e do norte da Bahia, alcançou a cifra de 607 pessoas mortas, das quais mutias mulheres e crianças.[1] O U-507 teve seu fim, em 13 de janeiro de 1943, a noroeste da cidade de Natal, precisamente ao largo da costa do Ceará, por um Catalina norte-americano do esquadrão patrulha VP-83. Não houve sobreviventes dentre os 54 tripulantes do u-boot. https://pt.wikipedia.org/wiki/Al%C3%ADpio_Napole%C3%A3o_de_Andrada_Serpa
Roberto
Petroucic
